我国暂停接纳波音飞机，“波音严重波折”
相关文章
韩国要求查看国内一切737-800飞机，波音飞机究竟安全吗
在韩国济州航空29日的空难产生后，韩国疆土交通部决议对本国国内现有的101架与失事客机同类型波音737-800客机进行特别查看。12月29日，济州航空的一架波音737-800客机在坐落韩国全罗南道的务...
在客机安全事端频发和出产线管理混乱等问题会集迸发之际，波音康复向我国交给客机未满半年又再次间断。
本年1月，波音才康复对华交给737 MAX机型，5月23日，据外媒报导，因为波音25小时舱音纪录仪（CVR）组件中电池的评定没有经过我国民航局认证，波音暂停向我国交给客机。
估计何时可以康复对我国商场的交给？对波音的交给方针影响几许？记者致电波音（我国）投资有限公司问询相关情况，到发稿没有取得回复。
对华交给再陷危机
身处航空安全争议的漩涡中心的波音何时可以康复向我国交给客机，悉数仍是个未知数。实际上，曩昔几年，波音在华订单的交给迟迟放置，上百架客机都堆积在库房“吃灰”。
因为连续两起空难，波音窄体机737 MAX自2019年3月起在华停飞，直至本年1月重返蓝天，停飞时刻长达近四年。“印钞机”变成了“烫手山芋”，期间，海南航空、山东航空、深圳航空等航空公司就曾因737MAX飞机长时刻停飞及推迟交给向波音索赔。
暗影笼罩下，波音在华的事务受阻。在订单交给方面，直到上一年年末才有了破冰的痕迹。
上一年11月底，吉利航空接纳一架787-9客机，这是时隔四年波音初次康复向我国商场交给客机；本年1月，波音在西雅图向我国南边航空交给了一架737MAX飞机，自此之后，波音连续向我国交给飞机。
本年是疫情之后波音估计向我国交给飞机最多的年份，波音在2023年末的一份文件中表明，其库存约有140架737 MAX 8飞机，其间85架是为我国客户供给。
记者从波音官网了解到，到本年4月30日，波音公司已向我国交给了22架飞机。从机型来看，大部分是波音的热销机型737 MAX，有21架，787-9仅一架。从接纳航司来看，我国世界航空接纳5架，我国南边航空4架，山东航空、厦门航空、东海航空各2架，我国东方航空、深圳航空、吉利航空、昆明航空、九元航空各1架。此外，我国民生银行旗下民生金融租借公司接纳2架飞机。
波音对华交给客机再度间断，对国内航司影响几许
风口财经记者 白菊在客机安全事端频发和出产线管理混乱等问题会集迸发之际，波音康复向我国交给客机未满半年又再次间断。本年1月，波音才康复对华交给737 MAX机型，5月23日，据外媒报导，因为波音25小...
最新！“波音推延向我国交给”
当地时刻22日，路透社征引一名知情人士音讯报导称，波音公司最近几周推延向我国交给飞机，等候我国有关监管部门对飞机驾驶舱语音记录器（CVR）电池完结查看。这家美国飞机制造商在一份声明中表明，跟着我国民航...
该公司称，该部件是发动机和机体之间的结构部件，已告诉联邦监管组织和客户相关状况。现在尚不清楚该问题是否会对飞机的交给日期产生影响。
波音777X客机（图源：央视新闻）
材料显现，波音777X是业界最大的双引擎喷气式飞机，可搭载约400名乘客。这一机型的特点是油耗低，其折叠翼尖规划可让飞机取得最大功率，一起保证这一宽体客机能够运用原有机型的停机位。该机型被誉为能够代替波音四引擎747巨型喷气客机和空客A380的更尖端产品，现已开发了十多年，开端方案于2020年进入商场。
但因为认证推迟等问题，其上市现已推迟了数年，最新方案显现其将于2025年开端交给。
据悉，波音公司有540架新飞机订单，其客户包含阿联酋航空、卡塔尔航空及德国汉莎航空。依照商场行情，每架飞机的价值约为1.98亿美元。
据此前报导，波音从前的热销机型737MAX等系列飞机因产生多起事端遭全球多个国家和地区停飞或禁飞。
2023年，因为波音公司迟迟未交给777X型宽体客机，公司首席执行官卡尔霍恩的一笔700万美元、约合人民币4800多万元的奖金被波音董事会撤销。
2024年头，波音客机曾产生多起事端，这再次引发客户及民众的忧虑，不少客户都清晰表达了绝望。
极目新闻归纳央视新闻、新华社、财联社、汹涌新闻
（来历：极目新闻）
更多精彩资讯请在使用商场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎供给新闻线索，一经采用即付酬劳。
首飞呈现毛病，波音新式客机宣告停飞测验，波音品控再遭质疑
据央视新闻报导，当地时间8月19日，美国波音公司在777X客机初次试飞中发现其结构呈现裂缝。该公司表明，将停飞测验机队，替换毛病部件并查明问题原因。该公司称，该部件是发动机和机体之间的结构部件，已告诉...
文/纸不语
波音飞机安全事端频发早已不是什么新鲜事。现实阐明，波音好像现已不再是本来那个顶在全球工业王冠上的那颗珍珠，而是一家充溢BUG的老旧机器，假如作用在波音身上的压力略微大一点，就有或许要了这家闻名航空制作公司的老命。
到2024年5月11日，据不彻底统计，光是2024年以来，波音飞机就产生了至少27起事端；而2019年以来，波音飞机产生了至少46起航空事端。
波音吹哨人古怪逝世，近五年事端至少46起，我国三大航六年未买波音飞
来历：反做空研讨中心文/纸不语波音飞机安全事端频发早已不是什么新鲜事。现实阐明，波音好像现已不再是本来那个顶在全球工业王冠上的那颗珍珠，而是一家充溢BUG的老旧机器，假如作用在波音身上的压力略微大一点...
侃全国｜“星际客机”初次载人试飞推延，波音能否拯救面子
记者 王晓莹 收拾美国波音公司初次载人飞船试飞“出师不利”：当地时刻5月7日，美国国家航空航天局宣告推延波音“星际客机”载人试飞，时刻不会早于美国东部时刻5月17日，原因是运载该飞船的“世界神5”型火...