年入180亿！外国玩具巨子，被我国高人截胡
来历：金错刀
我国玩偶界，正演出一场比拼信仰感的《艺人的诞生》。
Jellycat的店员，一边伪装给毛绒蛋糕挤奶油，一边耐性叮咛你回家多给小熊吃奶油。
陕西博物馆现场制造天水麻辣烫，仔细把西兰花、香菇、年糕、娃娃菜玩偶放进砂锅，还提示你按辣度排队。
山西刀削面当街无什物扮演“削面”，还仔细问询要宽面仍是细面？软点仍是硬点？再参加肉片、鸡蛋、面条信仰感十足。
一夜之间，特征菜变毛绒玩具形成了”全国美食地图“。
福州佛跳墙、陕西肉夹馍、东北铁锅炖等特征美食，都变身玩偶，带着全国年轻人一同过家家。
面对如此魔幻的场景，网友一边喊着“这国际太疯癫”“感觉智商被凌辱”，一边把它们捧成顶流。
Jellycat快闪店排队的人拐出八个弯，国庆期间一天卖上百万；陕西麻辣烫花束，招引20万人抢购；山西毛绒肉夹馍也卖出2万件。
但这场“过家家”热潮中，最大赢家并不是文旅和商家，而是一座城市——扬州。
扬州在毛绒玩具界的位置，从一句话就能看出：国际毛绒玩具看我国，我国毛绒玩具看扬州。
扬州具有我国最大的毛绒玩具基地，承包了全国一半、全球三分之一的毛绒玩具。
“万物皆可玩偶”爆火后，扬州的五亭龙玩具城也被捧成景点，不少人去打卡找Jellycat平替。
只不过，这座被疏忽好久的玩具天堂，翻红靠的不只是“平替”。
我国版Jellycat火遍全国，
炸出躲藏大佬
Jellycat出圈最大劳绩之一，是炸出了更多“我国版Jellycat”。
本年，咱们对Jellycat现已逾越迪士尼，将其捧上销量榜首的品牌。
但Jellycat有个硬伤，那便是太贵了。最廉价的一百多最贵的7999，均价上千，是当之无愧的轻奢品。
因而，当20元的天津煎饼果子玩偶、39元的姑苏大闸蟹玩偶、49元的西安肉夹馍玩偶呈现，咱们发现这才是合适我国宝宝的玩偶。
顺着这股“平替Jellycat”的风，我国毛绒玩具大佬扬州也爆火出圈。
在扬州五亭龙玩具城，能够买到各种Jellycat同款玩偶，哪怕是Jellycat现已官宣“退休”被炒到天价玩偶，这儿也能无痛捡漏。
扬州五亭龙玩具城卖玩具时，尽管不能陪人过家家，可是“来图定制，一件起批”的招牌一出，心情价值直接爆表。
究竟，谁能回绝一只独归于自己的定制Jellycat。
除了仿制爆款，扬州五亭龙自己也推出过许多爆款，比如在抖音爆火的“嘟嘟喵”，半年卖出200万只，能坐满个25个鸟巢。
更戳咱们爽点的是扬州的毛绒玩具可谓性价比之王，买一个Jellycat的钱，在这儿能够买一麻袋。
不少外地人来扬州旅行把这当成打卡地，称之为“玩偶爱好者的高兴天堂”。
他们还在交际渠道上共享了许多逛街攻略，最火时商家都被逼关门谢绝散客。
在国内甘当平替的扬州毛绒玩具，在国际却是顶流。
我国是国际最大的玩具出产国，全球超70%的玩具都来自我国，而我国毛绒玩具出口量最大的城市便是扬州，巅峰时占到全国的95%。
扬州景区门口顺手能买的“土特产毛绒玩具”，在外网一个扬州出口的玩偶，至少要卖20美元。
在扬州不起眼的”土特产“，靠着收割老外钱包狂赚美金。到2023年末，扬州毛绒玩具全工业链注册企业约2000家，年产值超180亿元。
从这个视点看，扬州的平替版Jellycat，也是个躲藏大佬。
外国上千元轻奢玩偶，
逼出国产断货王
扬州毛绒玩具征战国际，早从上个世纪50年代就开端了。
其时一家上海外贸公司要赶制完结一批毛绒大熊猫订单，选中了扬州市郊。当地许多人靠做裁缝为生，做毛绒玩具也很专业。
这个时机让许多个体户靠做毛绒玩偶成了小镇上榜首批万元户。
这些娴熟劳动力，后来也成了扬州玩具工业的星星之火。
1958 年，扬州红星缝纫厂改为玩具卫星厂，使用出口裁缝剩的花布边角料，出产玩具布娃娃出口海外，后来逐步壮大为扬州玩具厂。
2006年，扬州被评为“我国毛绒玩具礼品之都”，每年寄出2000万个毛绒玩具。
但这两年，不少玩偶品牌爆火，除了迪士尼的玲娜贝儿和Jellycat还有各种联名爆款，在这么多顶流里，一向鄙陋发育的扬州玩具城，是怎样翻红的？
扬州玩具城翻红，首要扩大了三个优势。
1.毛绒玩具成为互联网顶流
抖音上#毛绒玩具相关论题播映次数超146.9亿次，小红书中#毛绒玩具相关笔记也超越123万篇。
从出售数据也能看出年轻人都沉迷毛绒玩偶。
蝉魔方数据显现，2023年全年毛绒玩具的总出售额到达7.5亿-10亿，同比增加48.46%，本年上半年，出售额也同比增加22.7%。
越来越多成年人喜爱毛绒玩具，捧红了不少扬州的玩具城爆款商家。
2.“反常级”脑洞降服网友
毛绒玩具是极易被抄袭的品类，不需要像塑料玩具相同花大钱制造模具，只需仿制一个纸板就能做的很好。
仿制爆款关于许多小厂来说是曩昔的挣钱捷径，但也是圈套，近两年爆火的外国毛绒玩具品牌，越来越拼构思和玩法。
为此扬州从厂家到官方一向致力于砍掉曩昔做产品的套路。
扬州本地没有动漫专业，为了抢规划师资源，商家把规划部开到南京。
扬州玩具城中有专门的图片规划网站，都申请过专利，来订购的都能够玩麻豆和绒趣网上找款式。
官方还成立了两个部分，一个是扬州市中级人民法院网格法庭，另一个是裁定部分，专门处理扬州玩具出口在国际上的专利胶葛。
在这些办法的倒逼下，不少厂家都开端转型，走构思路子。
比如在短视频渠道爆火的优趣优品，做了十年内玩偶代工，最终靠谐音梗+粉丝共创杀出了一片天。
扬州的斯特普玩具公司，把时尚界常用亮片和玩偶结合起来，做出了亚马逊上卖断货的CozyWorld亮片独角兽，不但搞定了小孩还成了明星潮人的炸街单品。
靠着脑洞和构思，我国玩具之乡也在心情价值上扳回一城。
3.做毛绒玩具界的优衣库
除了价格廉价，扬州玩具城能翻红，还有中心两个关键词：多和快。
根据完好且老练的供应链，扬州有才干当天出样品，因而玩具更新频率适当高。
玩具城中有的厂家90%的职工都是打版师，便是为了快速出新。
像刘丰铭的店肆，哪怕现已有上千款产品，仍坚持每三天两款的上新速度。许多的SKU给了扬州操控本钱以及爆品试错的时机。
与之比照，Jellycat每年两次更新一次200种。其被津津有味的“退休制”和“稀缺性”在扬州玩具城体现的更极致。
一般厂家做一款玩偶从规划到制品，最少要20天。在扬州完善的工业链下，有的厂家一个新品最多两天就能做出来。
这样不只能做到“小单快返”，还能处理玩具界压库存的痛点。
扬州玩具城能重回顶流，靠的是“七分定价、八分构思、九分功率”，做特征的一起，操控好供应链和本钱。
玩具城变景点背面，
藏着扬州的财富暗码
在这几十年开展过程中，扬州玩具城也走过不少弯路，最低谷时不只国内卖不动，出口比例也从巅峰期占全国95%降到30%。
国内自称“最大玩具城”的也不止扬州一个，其间河北保定的企业规模乃至远超扬州。
困扰扬州玩具城还有个很大的问题是，赢利率太低。
据媒体报道，有扬州当地的毛绒玩具厂家，看到Jellycat的限制版卖到2000元还要预定，表明非常仰慕。
仰慕背面是扎心的数据比照：扬州毛绒玩具薄利多销，工厂纯代工的赢利为5%，批发商净赢利不过8%，自产自销的白牌产品，净赢利也不过10%。反观Jellycat毛利率终年坚持在60%以上。
对外面对国内同行的PK，对内压着赢利率的大山，扬州还能怎样破局？
答案是城市IP化。
扬州本身的前史文明底蕴，能反过来成为IP为玩偶工业赋能。
本年国庆期间，其他城市文旅都在做特征美食毛绒玩偶，扬州也发挥本地的工业链优势，做出冒险团子城市限制系列玩偶。
和其他单一玩偶爆款不同，冒险团子做到了互联网的那句经典话术：深耕笔直细分范畴。
一套玩偶做出了人文、美食、非遗三个主题，每个主题的品类都做到尽可能多样化。
光人文系列就有五亭桥、国宝梅瓶、尖叫崽、隋炀帝、太白醉扬州等各种形象，把扬州的前史名人、景色、文物都包含进去了。
这种城市IP不但能做玩偶，还能学习迪士尼，把IP变成人偶，去扬州瘦西湖温泉度假村当迎宾大使。
扬州玩偶在城市IP化的路上，除了厂家在发力，当地政府官方也给了许多支撑。
关于敢立异的企业，扬州市奖赏300万元。
那些注重IP自掏腰包买断IP并做出爆款的企业，直接给20%补助。
为了招引更新人才，扬州市还建了毛绒玩具特征小镇。
在政府的支撑和商家尽力下，扬州玩偶工业正在出口+内销两条走路，搞定老外也招引我国年轻人。
结语：
毛绒玩具的终极开展便是文明IP的竞赛，只要文明IP的加持，才干不断提高本身产品的附加值。
在这方面，扬州玩具城其实具有天然优势。
有个抢到冒险团子的扬州本地人表明：“扬州毛绒玩偶关于外地人来说是旅行纪念品，关于咱们这种外地打工的扬州人来说，这些能随身携带的玩偶也是一种归属感。”
关于他们来说，不是Jellycat买不起，而是扬州玩具城更有性价比。
扬州IP是个大金矿，还有大把的时刻去发掘，不用平替Jellycat，只需要沉下心来，只需讲扬州的故事就够了。
我国IP那么多，何须守着金山要饭吃。
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“这条航线的注册，是咱们自动应对世界交易壁垒、拓宽新式商场的重要行动。”青岛东晟国泰集团有限公司总经理赵锋涛向《我国经营报》记者表明，“它打通了衔接亚洲与南美、加勒比海区域的海运黄金通道，进一步完善了亚非拉世界供应链布局。”
跟着这一航线的常态化运营，中拉之间的交易联络将愈加严密，也为我国企业“走出去”、开辟巴西及拉美商场供给了全新机会。
“珠海—巴西”黄金航线启航
作为珠江口西岸仅有的深水良港，珠海高栏港凭仗丰厚的岸线资源，正加速构建“海铁联运、陆海联动、江海互通、油气管网”于一体的现代化多式联运系统，日益成为衔接粤港澳大湾区与海外商场的重要纽带。
在此基础上，全新注册的“珠海—巴西”直航航线，正是珠海经济技术开发区深度结合企业实践需求而精心打造的海上“黄金通道”。该航线以高栏港为起点，经马六甲海峡、好望角，直达巴西桑塔纳港及萨尔瓦多港，灵通巴西的矿藏和农产品中心产区、东北部工业带，并辐射整个南美新式商场，极大拓宽了珠海对外交易的空间。
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对企业而言，运送本钱和功率是中心关注点。比较传统需绕经多个中转港的海运途径，新航线经过直达巴西，大幅紧缩航程约30天，归纳物流本钱下降超越30%，大幅提升了运送功率和时效性。这一改变对依靠大宗产品进出口的制作业与农业企业特别重要，将直接增强其在全球商场的供应链竞赛力。
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作为粤港澳大湾区对接南美商场的战略通道，该航线在运送时效与经济性方面完成两层打破，不只为本地企业“轻装出海”供给了更优通路，也为高栏港打造区域性航运纽带、构建全球供应链新格局注入微弱动能。
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（修改：赵毅 审阅：童海华 校正：翟军）
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