我国经济网3月11日讯(记者 姜智文)近来,山东省交通运输厅、山东省开展革新委、山东省科技厅三部分联合发布《关于对氢能车暂免收取高速公路通行费的告诉》,自2024年3月1日起,对行进山东高速公路装置ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。方针试行期2年,到期后根据执行情况当令调整。 因为长安轿车旗下有氢动力乘用车在售,多位投资者在互动渠道上留言问询长安轿车董秘,公司氢动力轿车的布局和相关事务,以及未来开展趋势?
长安轿车对此表明,“公司快速构建科技实力,聚集电池系统、电驱系统、电控系统等方向,把握新动力核心技能;一起,公司方案加快氢燃料电池技能研制。 建立健全掩盖“零部件-系统-整车”的氢能研制制作和测验系统,自主把握系统集成与操控技能,着力打造“低氢耗、高能效、高安全”的燃料电池技能及产品。”
图片来历:投资者互动渠道截图
据悉,当时深蓝SL03、S7均有氢电版别车型,其间深蓝SL03氢电版已于2022年7月底正式上市,续航路程可达700公里以上,可完成3分钟超快补能。长安轿车第二代氢燃料发动机成功焚烧,公司相关在研项目正顺畅推进中。
“公司活跃开展智能网联新动力轿车,构建了阿维塔、深蓝轿车、长安启源、长安引力、长安凯程五大自主轿车品牌,推进自主品牌电气化转型。”长安轿车称,未来公司将继续量产投进全新技能、全新产品,提高新动力产品竞赛力,满意客户日益增长的需求。
据长安轿车介绍,公司已发布全新自研电池品牌长安“金钟罩”,首款规范电芯产品正式下线。未来,长安轿车将在电芯技能途径上,环绕液态电池、半固态电池、固态电池完成三路反击全面打破。
长安轿车弥补道,下一代电池是技能革新方向,是技能赶超的时机,咱们将活跃布局、培养下一轮竞赛优势。聚集下一代动力电池布局,坚持技能自主研制和本钱协作同向发力,整合全球资源,完成全球抢先。
产能方面,“长安轿车与宁德年代联合打造的合资公司——年代长安动力电池有限公司正式投产,规划产能达30GWh,自动化率95%以上。”长安轿车表明。
来历：我国经济网