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新动力动力技能路途之争一向备受重视。
纯电范畴的固态电池热度不减，但争议不断。春风、智己、蔚来以及日产纷繁高调宣告固态电池的技能打破以及规划上车时刻，丰田首席技能官也表明于2027年完成固态电池量产。
补能与续航焦虑依然普遍存在的情况下，混动（增程）依然成为干流车企在新动力赛道发力的干流动力技能路途，比亚迪，抱负，问界等经过混动（增程）车型在销量上的成功，不得不让其他品牌眼红。
氢动力尽管一贯被看好，可是以商场为导向的自主品牌的研制热度却一向没有韩日车企高，在氢动力技能的研制上没有能与现代丰田等世界品牌相匹敌。
那么，氢能、插电混动和纯电动谁才是未来新动力轿车终极动力技能路途？燃油车终究何时退出？固态电池是不是纯电轿车的“终极技能”？混动技能终究也会被代替吗？
依据AI大模型测算ST曙光后市走势。短期趋势看，接连3日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积必定获利筹码。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情剖析来看，现在商场心情达观。
异动剖析
军工+燃料电池+新动力轿车+长安轿车概念
1、公司特种车产品中有军品和民品两类合计百余种，其间军品首要包含运油车、加油车、方舱车等。
2、2023年半年度报告：公司全面饯别国家倡议的“绿色、低碳、可持续发展”理念，深耕新动力客车商场，研发了8.5米氢动力燃料电池客车，打造客车事务新的增加点。
3、子公司黄海客车从事新动力客车出产，16年销量568辆。
4、依据2023年11月10日互动易显现，公司是长安、北汽、一汽的车桥产品供货商，公司与上述单一主体的协作占公司主营事务收入份额较小
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资金剖析
今天主力净流入32.99万，占比0.13%，职业排名4/13，接连3日被主力资金增仓；所属职业主力净流入-9086.19万，当时无接连增减仓现象，主力趋势不明显。
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来历: 同花顺7x24快讯
